随着近期疫情防控形势的严峻，公交车作为一个特殊的窗口和重要环节，责任重大。为了加强疫情防控和防范传播，上级部门要求阳泉市公交总公司协助市卫健委，把从阳泉北站下火车并且做过核酸检测的乘客，根据乘客信息，分别运送到城区、矿区、郊区、高新区的健康驿站，施行点对点的转运。

3月7日接到任务后，公交四分公司党支部书记、经理王建军和副经理吕汉昌及时组织管理人员和共产党员连夜召开紧急会议，在901线路运行车辆极其紧张的情况下，认真研究制订最合理的工作计划和方案，克服一切困难，抽调出四台车辆作为疫情防控转运专车，认真配合上级部门全力保障和做好防疫工作。

为了完善工作细节，公交四分公司优中选优，精心挑选4名优秀驾驶员和4名优秀乘务员从事这项“特殊工作”。要求接站的8名司乘人员对做了核酸检测等待结果的乘客在乘坐疫情防控转运车前必须再次查验“两码”和扫“乘车码”。发现黄码、红码要及时截流于卫健委处理，绝对不允许上车，全力保证每一位乘客的安全和健康，坚决杜绝各种意外情况的发生。乘务员在乘客上车后，根据乘客承诺书上的地址区分好每个人的驿站区域，落实驿站信息。在到达健康驿站后，必须保证把乘客如数、安全交到驿站工作人员的手中。

为了减少乘客的候车时间，阳泉市公交总公司和四分公司对901线路最大程度协调了车辆间隔，保证两车发车间隔在一个小时左右，达到前车走后车到的要求。全体乘务人员一致表示：我们可以等乘客，决不能让乘客长时间等我们。他们是这样说的，更是这样做的。

从阳泉站发车到北站等待乘客，再把乘客运送至健康驿站，并且要保证安全交接到驿站工作人员手中，一个流程下来少要4个多小时， 最晚的一趟23点15分从阳泉北站发车，回到阳泉要到凌晨2点多钟，收车后一般要到凌晨3点以后，但这支“特别车队”的任军辉、张辉忠、李卫平、王兵昌4名驾驶员没有一个人叫苦没有一个人喊累。他们都说：为了全市人民的安全和健康，这是我们身为公交人，在抗疫战场上义不容辞的责任。

四台车的乘务人员王建梅、李娇、王媛媛、何艳家里都有孩子，有的孩子已上学，学校对学生家庭成员“两码”的检查更为严格，一旦发现黄码，孩子就会面临停课的情况。但是，每一名司乘人员都克服恐惧心里和自身困难，舍小家为大家，他们明白，乘客的健康需要他们，城市的安全更需要他们，他们用自己的责任感、使命感和勇于担当的实际行动，为自己的家乡筑起了一道牢固的“防疫长城”。

面对疫情，有些人选择深入一线，守护一方平安，有些人默默做着无名英雄，为这场战“疫”奉献着自己的力量。从3月9日到24日，阳泉市公交总公司四分公司这支901线路疫情防控的“特殊车队”共运行123趟次，安全运送“特殊乘客” 3458 人次，没有发生一次失误。受到上级部门的高度肯定和一致好评。四分公司经理王建军说：“疫情防控我们关口前移，一马当先，一定要服从命令，坚守初心，勇担使命，用责任和汗水谱写公交战线上为全市人民群众挡风遮雨做好防控的壮丽诗篇。”

（王存虎 朱洁明）